AIN NEWS 1: हमारे इंडिया में ज्यादातर लोग ही अपने रोजमर्रा के जीवन में कहीं भी आने-जाने के लिए अक्सर मोटरसाइकिल का ही इस्तेमाल किया करते हैं. देश में बाइक से सफर करने वालों की संख्या बहुत अधिक है। आपने भी कभी ना कभी बाईक ज़रूर चलाई होगी। हालांकि, कई सारे बाइक चलाने वाले लोग इसकी राइडिंग का सही तरीका नहीं जानते हैं, जिसके चलते वे अक्सर कोई गलती कर बैठते हैं और एक बड़े हादसे का शिकार तक हो जाते हैं.ऐसे ही बाइक चलाने वाले कई लोगों के मन में कभी सवाल आता है कि बाइक रोकते वक्त उन्हे सबसे पहले ब्रेक दबाना चाहिए या क्लच दबाना चाहिए. क्या यह सावल आपके मन में भी आता है. तो आईए आज हम आपको बताते हैं की बाइक रोकते समय पहले ब्रेक दबाना है या क्लच दबाना है वैसे तो यह सब ब्रेकिंग की सिचुएशन पर ही निर्भर करता है. यानी के आप कहां पर और कब ब्रेक लगा रहे हो, किस वजह से ब्रेक लगा रहे हो, और ब्रेक लगाते समय आपकी बाइक की स्पीड क्या है और आपकी बाइक किस गियर में है. यहां पर हम आपको 4 प्वाइंट्स के जरिए समझा रहे हैं कि पहले आपकों क्या अप्लाई करना चाहिए?
जाने पहला प्वाइंट्स
अगर आप कही ट्रैफिक में फंसे हों या आपके सामने कोई जानवर आ जाए या सामने वाली गाड़ी ही रुक जाए तो ऐसी स्थिति में आपकी बाइक को पूरी तरह से रोकने की जरूरत आपकों पड़ सकती है. ऐसी स्थिति में जरूरी है कि आप पहले तो क्लच दवाएं और उसके साथ में ब्रेक दवाएं. इससे आपकी बाइक एक दम रुक जाएगी और वह बंद भी नहीं होगी. अगर आप ऐसी स्थिति में पहले अचानक ब्रेक लगा देंगे तो बाइक रुक जाएगी और वह बंद भी हो जाएगी.
दूसरा प्वाइंट्स
अगर आपकी बाइक काफ़ी स्पीड में हो और आप सिर्फ बाइक की स्पीड को कम करने के लिए ही ब्रेक लगा रहे हैं यानी आपका अपनी बाइक को पूरी तरह रोकने का कोई भी इरादा नहीं है तो ऐसी स्थिति में आपकों सिर्फ ब्रेक इस्तेमाल करने हैं. इसके बाद आप अपनी बाईक के क्लच को अप्लाई करते हुए गियर को डाउन शिफ्ट कर सकते हैं. यह बाइक की स्पीड आसानी से कम करने के लिए अच्छी प्रैक्टिस है.
तीसरा प्वाइंट्स
अगर आप की बाईक की 50 से 60 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार हो. तो इस दौरान किसी वजह से भी आप सिर्फ अपनी स्पीड को 10 से 15 किलोमीटर प्रति घंटा तक कम करना चाहते हैं तो ऐसी स्थिति में क्लच दबाने की कोई जरूरत नहीं है. ऐसे में सिर्फ हल्का से ब्रेक अप्लाई करने के बाद थ्रोटल के इस्तेमाल से बाइक को फिर से उसी रफ्तार तक आप ला सकते हैं.
चौथा प्वाइंट्स
यह एक ऐसी इमरजेंसी वाली स्थिति हो सकती है. अगर आप एक ट्रैफिक वाले एरिया में हों या हाईवे पर हों या फिर कम या ज्यादा स्पीड पर बाइक चला रहे हैं तो किसी भी स्थिति में अगर बाइक को अचानक से रोकना पड़ जाए तो क्लच और ब्रेक दोनों का ही एक साथ इस्तेमाल आप कर सकते हैं. ऐसे में हमें किसी तरह के माइलेज के बारे में बिलकुल नहीं सोचना चाहिए.
