पाकिस्तान एयरलाइंस का संकट: आधे से ज्यादा विमान उड़ान के लिए अनुपयोगी, निजीकरण पर भी संकट?

AIN NEWS 1: पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (PIA) के हालात दिन-प्रतिदिन खराब होते जा रहे हैं। आवश्यक कलपुर्जों और वित्तीय समस्याओं के चलते एयरलाइंस के 34 विमानों में से 17 को ग्राउंडेड कर दिया गया है। ये विमान अब पार्किंग में खड़े-खड़े खराब हो रहे हैं।

17 विमान सेवा से बाहर

PIA के बेड़े में 12 बोइंग 777 विमान हैं, जिनमें से सात वर्तमान में उड़ान भरने की स्थिति में नहीं हैं। वहीं, 17 एयरबस A320 विमानों में से भी सात सेवा से बाहर हैं। छोटे एटीआर विमानों का भी बुरा हाल है, जिनमें से केवल दो ही संचालन में हैं, जबकि पांच में से तीन विमान ग्राउंडेड हैं।

प्रमुख कारण:

ग्राउंडेड किए गए विमानों के लिए जरूरी उपकरण, जैसे इंजन, लैंडिंग गियर, और सहायक विद्युत इकाइयां (APU) उपलब्ध नहीं हैं। इनकी कमी का मुख्य कारण पैसे की तंगी और सरकार या संबंधित मंत्रालयों से उचित मंजूरी न मिलना है।

यूरोप के लिए उड़ानों पर संकट

PIA चार साल की पाबंदी के बाद 10 जनवरी से यूरोप के लिए उड़ानें फिर से शुरू करने की योजना बना रही है। फिलहाल पेरिस के लिए दो साप्ताहिक उड़ानें शुरू करने का कार्यक्रम बनाया गया है। हालांकि, मौजूदा स्थिति को देखते हुए इन सेवाओं में देरी की संभावना है।

निजीकरण योजना पर भी असर

PIA की वित्तीय स्थिति ने सरकार की निजीकरण योजना को भी प्रभावित किया है। इस साल एयरलाइंस के 60% शेयर निजी बोलीदाताओं को बेचने की योजना बनाई गई थी, लेकिन इसके लिए केवल 10 अरब पाकिस्तानी रुपये की बोली ही मिल सकी, जो आरक्षित मूल्य से काफी कम थी। निजीकरण आयोग ने इस बोली को खारिज करते हुए नई प्रक्रिया शुरू करने का फैसला किया है।

एयरलाइंस का भविष्य अनिश्चित

वर्तमान स्थिति में PIA की परिचालन क्षमता बुरी तरह प्रभावित हुई है। वित्तीय संकट, प्रबंधन की असफलता और सरकारी उदासीनता ने इस स्थिति को और खराब कर दिया है। अगर समय रहते जरूरी कदम नहीं उठाए गए, तो PIA के लिए आने वाला समय और कठिन हो सकता है।

PIA की स्थिति न केवल पाकिस्तान की एविएशन इंडस्ट्री के लिए चिंता का विषय है, बल्कि यात्रियों और कर्मचारियों के भविष्य को भी अनिश्चित बना रही है। सरकार और संबंधित विभागों को जल्द से जल्द समाधान निकालने की जरूरत है, ताकि एयरलाइंस को दोबारा पटरी पर लाया जा सके।